此次在集團(tuán)公司的大力支持下，道路運(yùn)輸板塊客運(yùn)業(yè)務(wù)主體重新整合一體，把客運(yùn)站場(chǎng)、旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)有效結(jié)合，更加有利于集團(tuán)傳統(tǒng)業(yè)務(wù)板塊的結(jié)構(gòu)融合，人員和車輛的高效利用，社會(huì)服務(wù)效率提升。長(zhǎng)運(yùn)（東站）和旅汽整合是集團(tuán)公司道路運(yùn)輸板塊機(jī)制體制改革再深入的重大舉措。

在整合過渡階段，長(zhǎng)運(yùn)（旅汽、東站）將在以下三個(gè)方面做好員工隊(duì)伍穩(wěn)定，企業(yè)穩(wěn)步發(fā)展的相關(guān)工作：

一、提高思想認(rèn)識(shí)，念好穩(wěn)定經(jīng)

我們要清楚地認(rèn)識(shí)到道路運(yùn)輸目前所面臨的困難和挑戰(zhàn)，認(rèn)識(shí)到接下來企業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)是精人員、控成本、拓市場(chǎng)。充分的認(rèn)識(shí)到企業(yè)穩(wěn)定是目前發(fā)展的第一要?jiǎng)?wù)，要讓各部門各科室認(rèn)識(shí)到新客運(yùn)公司是集團(tuán)公司轉(zhuǎn)型升級(jí)的必然結(jié)果，擁護(hù)集團(tuán)公司決定，維護(hù)企業(yè)發(fā)展利益，要提高思想站位，講團(tuán)結(jié)、講奉獻(xiàn)、講穩(wěn)定、講大局。深刻的認(rèn)識(shí)到企業(yè)發(fā)展的艱巨性，以“穩(wěn)”（穩(wěn)效益、穩(wěn)隊(duì)伍）為抓手，做好過“緊日子、苦日子”的思想準(zhǔn)備，防運(yùn)并舉，念好企業(yè)發(fā)展經(jīng)。

二、加快業(yè)務(wù)融合，念好發(fā)展經(jīng)

客運(yùn)業(yè)務(wù)方面：

1.加快推進(jìn)班線客運(yùn)板塊和旅游客運(yùn)板塊融合，做到車輛和駕駛?cè)藛T互補(bǔ)共享，合理整合班線公營(yíng)車輛和機(jī)動(dòng)車，淘汰部分老舊破損車輛，提高車輛使用效率，提高駕駛?cè)藛T出車率，保障駕駛員隊(duì)伍穩(wěn)定，提高駕駛員隊(duì)伍工作積極性。

2.做好客運(yùn)班線的運(yùn)力結(jié)構(gòu)調(diào)整，合理的班次保有提高班線效益，提高班車?yán)寐省?shí)載率，降低運(yùn)營(yíng)成本。

3.穩(wěn)步推進(jìn)定制業(yè)務(wù)。開通“商務(wù)專線”、“健康專線”，以點(diǎn)到點(diǎn)的服務(wù)滿足旅客出行需求，解決出行“最后一公里”問題，方便旅客就近上下車，提高旅客的出行體驗(yàn)，進(jìn)一步穩(wěn)定客源。

4.切實(shí)加強(qiáng)全員營(yíng)銷的推進(jìn)工作，2021年要在原業(yè)務(wù)科室的基礎(chǔ)上組建營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)，提高公司280余名員工業(yè)務(wù)營(yíng)銷積極性，重點(diǎn)拓展旅行社業(yè)務(wù)和公務(wù)用車業(yè)務(wù)。穩(wěn)定現(xiàn)有企業(yè)接送、車輛租賃業(yè)務(wù)，爭(zhēng)取長(zhǎng)期業(yè)務(wù)合作伙伴，市區(qū)廠班接送、景區(qū)交通車等為下一階段的努力方向。抓住中小學(xué)開展“研學(xué)”活動(dòng)的契機(jī)，合理安排校車運(yùn)力，提高校車的利用率，創(chuàng)造更大價(jià)值。

5.繼續(xù)推進(jìn)接點(diǎn)運(yùn)輸，聯(lián)程聯(lián)運(yùn)。積極聯(lián)系周邊地區(qū)的過境班車，與縣市公司對(duì)接，開辟機(jī)場(chǎng)等班車的聯(lián)程聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)等。

6.繼續(xù)發(fā)揮 “一主一副” 站場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，做好高鐵配載點(diǎn)旅客無縫對(duì)接文章。

7.強(qiáng)化“車進(jìn)站、人歸點(diǎn)”工作，做好站場(chǎng)周邊秩序管理工作。雖然站場(chǎng)周邊秩序管理難度較大，點(diǎn)多、面廣，采取重點(diǎn)時(shí)段重點(diǎn)線路實(shí)行重點(diǎn)整治和日常巡查相結(jié)合的方式，堅(jiān)持不懈嚴(yán)管不放松。

8.落實(shí)客運(yùn)車輛停放搬遷工作，盡量做到車歸站，降低車輛運(yùn)營(yíng)成本投入，提升旅游客車整體形象。計(jì)劃把長(zhǎng)運(yùn)租車業(yè)務(wù)重心向城市東部轉(zhuǎn)移，提高知名度，減少車輛停滯率。

9.疫情改變了旅客的出行習(xí)慣，網(wǎng)約車已經(jīng)逐漸在市場(chǎng)鋪開。網(wǎng)約車發(fā)展在2021年將會(huì)面臨新的契機(jī)。要加快麗水各縣市網(wǎng)約車的發(fā)展步子，對(duì)已開通的麗水至松陽、麗水至云和的效益進(jìn)行分析，擇機(jī)公司投車進(jìn)入網(wǎng)約車市場(chǎng)。

站場(chǎng)經(jīng)營(yíng)方面：

經(jīng)過近三年的站場(chǎng)經(jīng)營(yíng)管理，站場(chǎng)周邊店面形象已大幅得到提升，周邊秩序井然有序，利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)空間有限，下步配合文明、衛(wèi)生創(chuàng)建要求，繼續(xù)提升站場(chǎng)整體形象，合理有效的利用現(xiàn)有資源，提高站場(chǎng)效益。

三、持續(xù)降本增效，念好管理經(jīng)

1.抓好人力資源管理工作，適時(shí)推進(jìn)崗位外包工作。加大激勵(lì)措施，實(shí)現(xiàn)一人多崗制，以市場(chǎng)化考核模式，充分發(fā)揮各崗位員工的主觀能動(dòng)性。嚴(yán)格落實(shí)“只出不進(jìn)”的人員管理原則。加強(qiáng)各崗位教育培訓(xùn)工作，提升員工崗位操作業(yè)務(wù)技能，特別是服務(wù)意識(shí)再提升。

2.強(qiáng)化制度管理工作，對(duì)內(nèi)部管理流程進(jìn)行全面梳理，進(jìn)一步完善企業(yè)內(nèi)部管理，細(xì)化和明確各部門的崗位職責(zé)和業(yè)務(wù)流程，使公司的管理有據(jù)可依，有理可查，用制度和措施來做好企業(yè)管理。對(duì)部分部門管理干部進(jìn)行崗位輪換，促進(jìn)內(nèi)部干部交叉交流，加快年輕干部的培養(yǎng)和新老干部的思想融合。

3.夯實(shí)安全管理工作。牢固樹立“生命至上，安全發(fā)展”理念，強(qiáng)化安全生產(chǎn)“紅線”意識(shí)，始終把安全生產(chǎn)放在首位，繼續(xù)開展安全宣傳教育，努力提高安全意識(shí)，強(qiáng)化站場(chǎng)、車輛安全管理，把安全防范工作深入一線去，克服麻痹思想和僥幸心理，高度保持危機(jī)意識(shí)；落實(shí)好“一崗雙職”的安全生產(chǎn)管理制度，繼續(xù)執(zhí)行安全生產(chǎn)量化考核制度，責(zé)任追究制度。要把疫情防控工作作為最重要的工作來抓。要持續(xù)做好車輛消毒工作、做好乘客戴口罩的倡議督導(dǎo)工作。保護(hù)好堅(jiān)守一線的員工，嚴(yán)格按照疫情防控指南標(biāo)準(zhǔn)開展日常防疫消殺工作。

4.加速推進(jìn)管理會(huì)計(jì)工作，把管理會(huì)計(jì)手段運(yùn)用到日常工作中去。各部門要學(xué)會(huì)算賬，理清、學(xué)會(huì)公司各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)成本的計(jì)算，特別是旅游客運(yùn)業(yè)務(wù)方面，要守住底線，提高車輛利用率，爭(zhēng)取更大的業(yè)務(wù)市場(chǎng)。

2021年對(duì)于長(zhǎng)運(yùn)人來說機(jī)遇與挑戰(zhàn)同在，相信，只要我們有“勵(lì)精圖治終有日，華光四射耀蒼穹”的堅(jiān)守與擔(dān)當(dāng)，定能披荊斬棘、逆流而上。為集團(tuán)公司道路運(yùn)輸板塊發(fā)展和穩(wěn)定奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，為集團(tuán)公司轉(zhuǎn)型升級(jí)提供強(qiáng)動(dòng)能。