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忙碌的快客人

2012-02

2605 本部

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春節(jié)長(zhǎng)假悄然結(jié)束,大家又將重新返回到自己的工作崗位,運(yùn)輸工作又迎來(lái)了新一輪的高峰。節(jié)后上班的第一天,我目睹著快客員工忙碌著的身影,體會(huì)著一線工作人員工作的艱辛。

    ◎松陽(yáng)線駕駛員:發(fā)車前十分鐘

    1月29日11點(diǎn)20分,離麗水至松陽(yáng)班車發(fā)車還有10分鐘,松陽(yáng)線駕駛員葉根茂駕駛著浙KA5736進(jìn)入5號(hào)檢票口,準(zhǔn)備11點(diǎn)30分的檢票工作。車子停穩(wěn)后,葉師傅例行檢查了車廂的情況,然后進(jìn)入車站調(diào)度室指紋報(bào)班,系統(tǒng)輸入后,檢票員開(kāi)始檢票工作,時(shí)間已到了11點(diǎn)24分,離發(fā)車時(shí)間還有6分鐘,葉師傅拿起車隊(duì)長(zhǎng)剛送上的盒飯,匆匆的扒上兩口,這時(shí)旅客拎著大大小小的行李陸陸續(xù)續(xù)的開(kāi)始上車了,葉師傅又開(kāi)始忙著引導(dǎo)旅客放行李,找座位……。11點(diǎn)30分,隨著檢票員的一聲哨響,葉師傅滿載著一車的旅客出發(fā)了……

    “今天路況還算好,到站有十分鐘的準(zhǔn)備時(shí)間,節(jié)前路上擁擠,加上路面潮濕,經(jīng)常報(bào)班、檢票、上洗手間也只有5分鐘時(shí)間,真是恨不得自己有分身術(shù)啊?!蓖情_(kāi)松陽(yáng)班線的王師傅說(shuō)。由于春運(yùn)期間運(yùn)力、人力緊缺,松陽(yáng)線由原來(lái)的日4輛車開(kāi)行3趟減少到日3輛車開(kāi)行4趟,日工作時(shí)間都超過(guò)10小時(shí),工作強(qiáng)度明顯增加,但他們卻沒(méi)有怨言,以飽滿的工作熱情迎送著來(lái)來(lái)往往的旅客。

    ◎車隊(duì)調(diào)度值班員:吃飯慢慢來(lái),旅客不能等

    時(shí)間已經(jīng)到了下午1點(diǎn)30分,快客車隊(duì)調(diào)度室內(nèi)車隊(duì)長(zhǎng)史偉軍和調(diào)度員劉偉的中飯還靜靜地在桌上放著,現(xiàn)在他們正忙著聯(lián)系杭州班線的加班車。

    幾個(gè)小時(shí)下來(lái),他們一邊忙著觀察各線路客流情況,一邊忙著接打電話,了解班車運(yùn)行情況,調(diào)遣車輛及時(shí)加班。今天杭州班線客流增加明顯,加班車也明顯增多?!罢鉑A8145將在半個(gè)小時(shí)后回場(chǎng),好,那就加班14:30分,”隊(duì)長(zhǎng)史偉軍接完電話后長(zhǎng)長(zhǎng)地舒了口氣,端起快餐飯盒,可是還沒(méi)等他們吃上半盒飯,電話又響了……

    車隊(duì)調(diào)度的工作看似簡(jiǎn)單,可是他們卻要調(diào)動(dòng)所有的運(yùn)力去迎送每天成百上千的旅客,這需要他們?nèi)チ私飧靼嗑€的路況、車輛情況還有駕駛員的駕駛情況,才能充分發(fā)揮運(yùn)力。尤其在春運(yùn)運(yùn)力不足的情況,更是要絞盡腦汁地去調(diào)動(dòng)可利用的資源去創(chuàng)造營(yíng)收。據(jù)悉,從1月14日開(kāi)始,調(diào)度員就開(kāi)始在車隊(duì)通宵值班,用他們  的話說(shuō):“只有看到每輛車子安全回家,我們的覺(jué)才能睡的安穩(wěn)?!?

    ◎突擊隊(duì)員陳麗義:再忙開(kāi)車都是第一位

    下午2點(diǎn),接受突擊加班任務(wù)的陳麗義,剛剛從家里趕過(guò)來(lái),他將駕駛14:30分到杭州的加班車。

     “這么快就到單位了,沒(méi)走親戚,”我好奇地問(wèn)?!皼](méi)走遠(yuǎn),剛剛還在親戚家,這幾天加班車子多,可能隨時(shí)會(huì)有加班任務(wù)的?!闭f(shuō)話的時(shí)間,他已經(jīng)做好發(fā)車前的準(zhǔn)備工作,拿起杯子,向場(chǎng)地走去了。

    “陳麗義就是一個(gè)工作兢兢業(yè)業(yè),話語(yǔ)不多的人,同事臨時(shí)有事找他換班或者單位需要臨時(shí)加班時(shí),總是能聽(tīng)到他說(shuō)‘好的’。節(jié)前長(zhǎng)線加班,他一人跑了八趟,連續(xù)六個(gè)晚上沒(méi)回家睡覺(jué)。最后還是硬把他的班次調(diào)出來(lái),讓他在家休息一天的。他駕駛技術(shù)也是沒(méi)得說(shuō)的,到現(xiàn)在已經(jīng)安全駕駛170萬(wàn)多公里?!避囮?duì)長(zhǎng)藍(lán)偉明說(shuō)。

    看著陳麗義駕駛的浙KA8145車緩緩駛出客運(yùn)西站,敬佩之情油然而生。